Tengo
el placer de entrevistar a un campeón de motocross. Todo empezó
como una tontería en una carrera de un pueblo cerca de donde vivo.
Él corría en ella, a mi y a todos mis amigos nos dejo
boquiabiertos, así que me como no sabíamos bien quien era buscamos
en internet. El único dato que teníamos era su apellido, Arcarons,
quien sepa de motociclismo sabrá la cara que se me quedo cuando me
enteré.
El
caso es que al final logré contactar con él, no solo era rápido si
no que también era majo. Al principio le preguntaba poca cosa pues
no quería molestarle, pero él me animo a que lo hiciera sin
problemas. Así fue como empezamos a hablar más sobre el campeonato
de España de Motocross y me pareció una buena idea hablar de dicho
campeonato en el blog.
Es
por todo ello que cuando se llevó el campeonato de España de MX2,
pese a que a mi me diese respeto pues no quería abusar de su
confianza, cuando le propuse esta entrevista no solo no puso pegas si
no que fue lo más rápido posible en hacerla.
Desde aquí
solo puedo darte las gracias Nil por el apoyo al blog, creo que no
eres consciente de lo que me estas ayudando. Estoy realizando un
trabajo por amor a este deporte sin tener casi ni idea de periodismo,
pero entre tu y otros me estáis haciendo aprender mucho. Muchas
gracias crack!
Y
tras el rollo que a mas de uno no os interesará y que conste que lo
entiendo jajaja. Os dejo con la entrevista al Campeón de España de
motocross en la categoría de MX2, Nil Arcarons.
Bueno
Nil cuéntame, ¿Qué se siente al ser campeón de España de MX2?
Es
una sensación inexplicable, realmente estoy contentísimo de haber
logrado este título, porqué ha sido muy difícil conseguirlo, pero
por esta razón la satisfacción es mayor.
¿Cómo
resumirías el campeonato en un titular?
“
El campeonato de la regularidad”.
¿Qué solo hayas ganado por un punto de ventaja demuestra lo difícil que ha sido verdad?
Ganar este campeonato ha sido muy difícil, ya que estábamos siete u ocho pilotos que podíamos conseguir una victoria de manga. A principio de año me propuse ser regular, no cometer errores e ir sumando puntos y mi estrategia ha sido la buena. No he conseguido ganar ninguna carrera, pero he conseguido el campeonato, que al final de todo, es de lo que la gente se acuerda.
¿Qué solo hayas ganado por un punto de ventaja demuestra lo difícil que ha sido verdad?
Ganar este campeonato ha sido muy difícil, ya que estábamos siete u ocho pilotos que podíamos conseguir una victoria de manga. A principio de año me propuse ser regular, no cometer errores e ir sumando puntos y mi estrategia ha sido la buena. No he conseguido ganar ninguna carrera, pero he conseguido el campeonato, que al final de todo, es de lo que la gente se acuerda.
Tanto tú como Jordi Páez, no habéis fallado en ninguna manga y habéis puntuado en todas. ¿Cómo has visto a Jordi durante la temporada?
Jordi
ha sido el rival más duro durante todo el año, junto con Ander.
Tengo que agradecer a Jordi las bonitas luchas que hemos tenido,
siempre jugando limpio. Es un gran piloto y hemos luchado hasta la
vuelta final del campeonato. Si que es verdad que a mediados de
temporada estaba más fuerte, pero a final de año he estado mejor
que él. Sin duda es un gran piloto.
Desde el inicio estuviste peleando por el campeonato, ¿Cuál consideras que fue el momento clave de la temporada?
Desde el inicio estuviste peleando por el campeonato, ¿Cuál consideras que fue el momento clave de la temporada?
El
momento clave de la temporada han sido dos.
La
quinta prueba en que me quede a ocho puntos de Jordi, pero el tercero
quedaba muy distanciado. Ahí supe que el campeonato sería entre él
y yo.
El
otro momento clave ha sido la última manga del campeonato, donde he
conseguido la victoria de manga y el título.
Hablemos de la carrera en la Bañeza, donde conseguiste el campeonato. ¿Cuándo te enteraste del error de Jordi en la primera manga? ¿Cuánto tardaron en decirte lo que necesitabas hacer en la segunda manga para ser campeón? Es más, ¿Cómo viviste cada una de las dos mangas?
Antes de la carrera yo sabía que Jordi tenía la presión, que se pondría nervioso y que yo solo tenía que salir a hacer mi carrera y no preocuparme por él. Cuando termino la primera manga sabía que le había quitado seis puntos, y que por lo tanto estábamos a cuatro puntos, así que le tenia que sacar 5 puntos para ser el campeón. Sabía que la segunda manga sería difícil para mí, pero salí a ganar y lo logré, y de esta manera logré el campeonato. En la primera manga estuve un poco más nervioso, porque salí mal y tuve que remontar, pero en la segunda conseguí el “holeshot” y todo fue diferente.
Hablemos de la carrera en la Bañeza, donde conseguiste el campeonato. ¿Cuándo te enteraste del error de Jordi en la primera manga? ¿Cuánto tardaron en decirte lo que necesitabas hacer en la segunda manga para ser campeón? Es más, ¿Cómo viviste cada una de las dos mangas?
Antes de la carrera yo sabía que Jordi tenía la presión, que se pondría nervioso y que yo solo tenía que salir a hacer mi carrera y no preocuparme por él. Cuando termino la primera manga sabía que le había quitado seis puntos, y que por lo tanto estábamos a cuatro puntos, así que le tenia que sacar 5 puntos para ser el campeón. Sabía que la segunda manga sería difícil para mí, pero salí a ganar y lo logré, y de esta manera logré el campeonato. En la primera manga estuve un poco más nervioso, porque salí mal y tuve que remontar, pero en la segunda conseguí el “holeshot” y todo fue diferente.
Un campeonato duro y peleado, es importante lo que sucede en pista, pero también el apoyo recibido. ¿Quiénes son las personas que más te han ayudado?
Sin
duda todos los componentes de KTM Eric Augé (Eric, Marc, Aleix,
Jordi, Jaume, Gerard), los componentes de KTM ESPAÑA, y a todos mis
sponsors. También han sido unas personas fundamentales mis padres, y
también mi preparador físico Patxi.
¿Alguien te ha recomendado subir de categoría la temporada que viene? ¿Piensas en subir a MX Élite?
Voy
a seguir en MX2. Hoy he renovado para KTM ESPAÑA otro año más, e
intentaré revalidar el título conseguido y salir a hacer el
europeo, aunque es muy difícil por el elevado presupuesto.
Muchas
gracias por la entrevista, ¿Algo más que quieras añadir?
Quiero
dar las gracias a todas las personas que me han apoyado que son:
todos los componentes de KTM Eric Auge y
de KTM ESPAÑA, Telesistemes de seguretat, Kill-rat, Rocal, Topfun,
Michelin, NutriSport, Donjoy, Moto Club Segre, Patxi Pérez Madre de
Protos, Carles Diaz Nutrició Esportiva,
Josep Montero, Xavier Mir, Joaquim Terricabras Genis, Acupuntura Margarita Legorburu,
a mis amigos y sobretodo ¡a mis PADRES!
Y
a ti Dani por hacerme esta entrevista, !ha sido un placer!
Hasta aqui la entrevista, como dije antes gracias Nil por prestarte a ella. También quiero decir que las imagenes han sido facilitadas por él y que por favor nos sigáis en Twitter tanto a Nil (@nilarcarons4) como a mi (@Dani_MotoGP). Espero que os haya gustado, y para despedirme, a continuación podéis ver el adelantamiento con el que Nil se proclamó campeón en el siguiente video:
Saludos a tod@s, hasta la próxima!
