Entrevista a Maverick Viñales

Imagen: deportada.es

Amig@s tengo el placer de comunicaros que tras mucho tiempo (no quise decir nada por si no sucedía), he conseguido hacerle una entrevista escrita a Maverick Viñales como en su día hice con el también piloto de MOTO 3 Efren Vázquez. Han sido complicado debido a la agenda que tiene y por esa razón es una entrevista algo corta lo reconozco. Pero es aspirante al título de campeón del mundo de MOTO 3 en 2012, así que agradezcamos el esfuerzo por su parte, que su cabeza debe estar en cada centímetro de asfalto que pise.

No alargo mas esta presentación, os dejo con ella y espero que la disfrutéis en la medida de lo posible.

-Los inicios suelen ser bonitos ¿cómo empezó tu historia con el motociclismo?

Desde muy pequeño empecé con las minimotos, siempre con mi padre y fue una etapa muy divertida.

-¿Cuál es el recuerdo más bonito que tienes del mundo del motociclismo, pero antes de llegar al mundial?

Ganar el CEV y el campeonato de Europa de 125 c.c. Fue realmente emotivo.

-¿Que ha significado y significa Ricard Jové para tu carrera deportiva?

Ricard siempre me ha ayudado y ha conseguido los medios para que pueda estar en el mundial.

-Ya se ha pasado más de la mitad del campeonato. ¿Puedes valorar en que beneficia y perjudica a su estilo de pilotaje las nuevas Moto 3?

Son motos más "fáciles" de pilotar porque tienen una entrega de potencia más dócil pero, como ocurre con todas la motos de competición, ser efectivos pilotándolas al límite, no es fácil.

-Es el favorito para ganar el campeonato, pero estamos en un momento difícil, el tramo final. ¿Como afrontas estas últimas carreras?

Hemos perdido algunos puntos y eso nos complica un poco la situación. Estamos llegando al final y no se puede fallar pero en estas últimas carreras tengo que intentar reducir la desventaja.

-¿Puedes explicar que ocurrió exactamente en Alemania? No fue nada normal para lo que nos tienes acostumbrados.

No, no te lo puedo explicar porque no lo sabemos. Algo falló porque no es normal que estuviéramos tan retrasados (y otros pilotos que normalmente están delante también), pero todavía no lo hemos averiguado.

-Hay que trabajar mucho para conseguirlo, pero ¿El requisito que te exiges a ti mismo para subir a Moto 2 sería primero ganar el mundial de Moto 3? ¿De ninguna manera subiría sin conseguirlo?

De momento no quiero pensar en la próxima temporada. Cuando finalice el año, haya quedado como haya quedado, empezaremos ha decidir.

-Stoner suele defender a las demás categorías diciendo que Dorna las discrimina (sobre todo en lo referente a motorhomes). ¿Está de acuerdo con él? ¿Consideras justa alguna de sus críticas?

Yo me dedico a pilotar y, sinceramente, no estoy muy al corriente de los comentarios de los otros pilotos.

-Es serio y con la cabeza amueblada por lo que he podido intuir y las motos no son para siempre. ¿Sigue estudiando? ¿Que quiere estudiar para su futuro?

Lo he hecho hasta este año. Ahora es muy difícil continuar pero, sin duda, acabaré una carrera universitaria. Inicialmente me gustaría ser notario.

-Para finalizar, ¿Que te sugieren estos nombres?

Angel Nieto: Historia del motociclismo español.

Jorge Lorenzo: Quizá el piloto de MotoGP más en forma del momento.

Valentino Rossi: Uno de los mejores de todos los tiempos

Y hasta aqui esta nueva entrada de la cual me siento muy orgulloso, solo puedo dar las gracias a todos! Y seguidme en Twitter please ;) @Dani_MotoGP

Un abrazo,
Dani

Homenaje a Shoya Tomizawa

Las coincidencias o casualidades de la vida, pueden ser o sonar crueles. El 5 de Septiembre de 2010 murió el joven piloto japonés de Moto 2 Shoya Tomizawa, durante el GP de San Marino, en el circuito de Misano. El circuito que ahora lleva el nombre de Marco Simoncelli, desde que éste falleciese en 2011.

Es por todo esto, por lo que el próximo GP de San Marino sera muy especial. Hay que honrar a nuestros caídos y el primer turno es para Shoya. Con motivo del segundo aniversario de su muerte, quiero compartir con vosotros una carta que escribí horas después de la fatídica noticia. Sin más, os dejo con mis sentimientos de ese horroroso día en el cual Japón, no vio su famoso sol naciente.

"Carta a Shoya Tomizawa

19 años, ningún título mundial. El año pasado no fue del todo bien para ti, pero llegaron en 2010 las MOTO 2.Y con ellas tu primera victoria, la primera carrera de MOTO 2 la ganaste. A medida que el campeonato avanzaba vimos como te alejabas de la lucha por el titulo,pero ya nadie dudaba de tu talento.

Antes o después conseguirías tu sueño, aquel en el que querías subir a MOTO GP con el número 74. Estoy seguro de que Honda, ansiosa de poseer un piloto japonés competitivo, en unos años te echaría el lazo, pues el ojo ya lo pusieron hace tiempo.

Lamentablemente yo he oído hablar de ti por primera vez este año (el año anterior tan solo veía tu nombre en tabla de clasificación) y curiosamente a Kato le seguí mucho. Pero con él lloré un rato, derramé unas cuantas lágrimas y "ya está" (aunque cuando le recuerde me emocione, son solo un par de lágrimas).

Con tu muerte he llorado toda la tarde en un llanto silencioso de esos que hasta te cortan la respiración, y todavía no estoy para bromas. Y no lo entendía, hasta que hace un rato vi una foto tuya sonriendo. Con Kato no lloré tanto, pero es que él no me regaló tantas sonrisas como tú en tan poco tiempo y creo que tenía que devolvértelas de alguna manera. Espero que no te importe que haya sido con lágrimas, ya que no podía hacer otra cosa.

No soy creyente pero allá donde vayas si es que existe "algo", por lo menos conocerás y podrás estar con Kato y Abe. Estoy seguro que con ellos lo pasarás bien y yo me alegraré. Me despido de ti y te pido perdón si no te gusta mi "alegría" por imaginar donde "estarás", pero es que no quiero, ni puedo, creer o pensar, que nunca volverás a sonreír.

P.D. Ten cuidado con Kato y Abe si algún día celebráis algo, he leído que en su día tumbaron a todo un hombreton de Texas y a un joven Italiano, jeje. Hasta siempre Shoya, the samurai #48"

Motocross Cubelles 2012

Hace unos días, concretamente el 11/08/12, en la localidad de Cubelles se preparo un evento digno de admirar. Entre los actos de “Festa Major” (fiesta del pueblo) del municipio, el Motoclub Cubelles organizó una tarde llena de carreras de Motocross.

El evento contó con 4 categorías de MX aparte de una carrera de Dirt Track, la cual no pude ver pues tuve que irme tras finalizar la final de la categoría Open. Una lástima, me hubiese gustado verla, pero no pudo ser.....

A continuación os pongo las clasificaciones de los ganadores en cada una de las categorías, salvo de la Open, en la cual me extenderé un poco más.

Clasificación 50cc:

1º Raul Sanchez

2º Edgar Canet

3º Adria Monne

Hasta 9 pilotos participantes.

Clasificación 65cc:

1º Gerard Congost

2º Alex Soles

3º Albert Fontova

Hasta 16 pilotos participantes.

Clasificación 85cc:

1º Eric Francisco

2º Gervasio Cañas

3º Joel Miravall

4º Marc Fontanals PILOTO DEL MC CUBELLES

Hasta 13 pilotos participantes.

En la categoría Open la carrera aunque decidida casi desde el principio fue emocionante.

Nil Arcarons haría una salida prácticamente perfecta, mientras Joel Lozano y Dani Gibert le seguían, por detrás Josep Garcia tuvo problemas pues se vio envuelto en la accidentada salida y le tocaría remontar desde la 12ª plaza.

El ritmo impuesto por Nil fue endemoniado y dejó a Joel y a Dani muy atrás, mientras por detrás Josep remontaba sin parar lo cual hace pensar en que podría haber luchado por la victoria. Pero ganó Arcarons justamente, que dominó de principio a fin y solo en las ultimas vueltas bajo el ritmo debido a un problema que tuvo con la rueda trasera de su KTM. Por su parte Joel Lozano se mantendría segundo, pero Dani Gibert perdería la tercera plaza en favor de Josep Garcia, para muchos el hombre de la carrera debido a su capacidad de reacción y posterior remontada.

(Josep Garcia)

Clasificación OPEN:

1º Nil Arcarons

2º Joel Lozano

3º Josep Garcia

4º Dani Gibert

5º Jose Luis Martinez

6º Albert Molina

7º Antonio Gil

8º Jordi Cruset

9º Santi Roig

10º Javier Vargas

Hasta 30 pilotos participantes.

Nil Arcarons (4) y Josep Garcia (3)

En una conversación que pude mantener con Nil hace un par de días, comentó cual fue su problema mecánico: “Tuve el problema que en la semifinal anterior, se me desabrocharon los radios de la rueda trasera, esa rueda ya la tenía jodida de otro día, y se me iba de lado. Por eso me la miraba, para ver que pasaba. Era por esa razón, por si se había roto algún radio o algo, también por eso reduje mi ritmo, iba mucho más lento de lo normal. Para el dirtrack ya pusimos otra rueda.”

En cuanto al evento organizado por el Motoclub Cubelles, Nil comentó: “Normalmente no vamos a este tipos de actos porque tenemos un calendario repleto de carreras, y no tenemos tiempo. Pero en este caso es una carrera muy bonita y ademas hay dinero que te incentiva a venir.” Mostrando claramente su compromiso y sinceridad ante el deporte que ama.

Por mi parte nada más que añadir, simplemente dar las gracias al Motoclub Cubelles, eventos así agrandan el motociclismo. Y a todos los que lean esto emplazarles el año que viene allí, las carreras y el ambiente son únicos. Fue un placer disfrutar de la implicación tanto de organizadores, pilotos y público, pues gracias a todos ellos es posible que año tras año se celebre.

PD: Las fotos y vídeos tomadas para esta entrada fueron obra de Javier Ureña, Sergi Nisa, Marta Miró, Francisco Molina y un servidor. Gracias a ellos la entrada es más completa, y agradecer también a Nil Arcarons a que se prestase a hacer declaraciones sobre la carrera. Gracias a todos.