martes, 27 de noviembre de 2012

El invitado de Marc Márquez en Tv3, "en español"

Cartel del programa de Tv3
 Albert Om es un periodista muy conocido en Catalunya gracias a su trabajo en Tv3. Desde hace un tiempo presenta un programa novedoso y muy especial llamado “el convidat”, donde Albert es el invitado en la casa de un personaje famoso durante un fin de semana. El “problema” es que es en catalán y supongo que mucha gente no lo entenderá, aunque hay partes que sin saber el idioma aseguro que se entienden, pero intentare traducirlo en un texto que explicará el último capítulo de este programa (las escenas donde hablan, las demás no, ya que viendo el vídeo.....). Por que como habéis leído en el título, el anfitrión de Albert en esta ocasión fue Marc Márquez.

A continuación os pongo el vídeo, que como he dicho está en catalán, pero aún así recomendable. Aseguro que hay partes que se entienden. Para ver el programa en la web de Tv3, pinchar aquí.



Explicación y traducción del fin de semana de Albert Om y Marc Márquez para el programa “El convidat”:


“El día que Cervera recibe a su campeón, el campeón recibe al invitado”

Lo primero es lo primero, Albert llama a la puerta de la casa de Marc que es quién contesta y baja a recibirle, son las 10:15 de la mañana y se produce el encuentro. Se saludan y el invitado rápidamente felicita al campeón y le pregunta “¿Cómo estás?”, Marc le da las gracias y a la pregunta contesta “Bien, bien, Ahora aquí descansando un poco por casa.”. Albert comenta sobre la celebración como una del Barça a lo que es contestado entre risas con un “Bueno hombre, eso son palabras grandes” y prosigue con “La gente del pueblo me han preparado algo, no sé el que es, pero me han preparado algo”. Las preguntas y respuestas se sucederían entre risas hasta que entran a la casa:
A: ¿Estás nervioso?
M: No bueno es fiesta, estoy más nervioso en las carreras.
A: Si no tuvieses bastante movida, nada más te faltaba que viniese yo.
M: Si (risas), pero bueno, encantado de que vengas.
A: ¿Vives solo aquí? No, debes vivir con tus padres.
M: Si, con mis padres.
A: ¿Tendrás un sitio para mí?
M: Hombre, en mi habitación sobra una cama.
A: ¿Si o no? Vale
M: Pasa, pasa.

La siguiente escena es en el salón de la casa donde se encuentran con los padres y Marc se los presenta. Juliá y Roser le dan la bienvenida y le preguntan como ha ido el viaje a lo que Albert responde dando las gracias, diciendo que el viaje ha ido bien ya que está cerca y entendiendo que ha ido en un día muy oportuno. Acto seguido es el mismo Albert quien pregunta a los padres cuantos años tienen, a lo que Roser contesta que 47 y Juliá 48. La conversación termina con el invitado reconociendo que él tiene 46 y que por edad podría ser su padre (Risas).

Una vez en la habitación el invitado se sorprende de que tenga literas y Marc le dice que elija, pero que él normalmente duerme en la de abajo. Albert pregunta ¿La cama te la haces tú? La respuesta es afirmativa pero el entrevistador insiste entre risas y entonces Márquez reconoce “Bueno a ver, si está la mamá el fin de semana no, la hace la mamá.”
A: Y claro, ahora después de un mes fuera de casa.....
M: Claro, ahora me tiene más mimado que nunca (risas)
A: ¿Qué es aquella bota que tienes allí?
M: Es una bota firmada por Gerard Piqué que me la regalo él.
A: ¿Os conocéis?
M: Si,si..A veces voy a ver los entrenamientos del Barça.
A: ¿Y a la Shakira también la conoces?
M: No, a la Shakira no.
M: Aquí están las motos del Rossi. Estoy haciendo la colección, cada dos semanas sale una moto y voy a comprarla.
A: O sea que el año que viene, correrás con el tío del que haces la colección de sus motos ¿no?
M: Si (risas), pero a mi me gusta eso.
A: ¿Y este debes ser tú, no?
M: Si, con mi primera moto. Si te fijas aquí, lleva dos ruedines, como las bicicletas.
A: ¿Cuántos años tenías aquí Marc?
M: 4. Si el casco me daba la vuelta.
A: Pues nada, me quedaré yo aquí arriba.
M: Se ha de subir por las escaleras ¿Sabes? (risas) Vigila si te levantas a media noche no te des un golpe (risas)

Voz en off de Albert: “Del circuito de Australia a Cervera y del podio a su cama. Nunca había pasado dos días con alguien tan joven y que ya ha hecho tanto. Su madre le llama pulga, la camiseta de campeón del mundo todavía huele a champagne”
A: El número uno ¿no?
M: El número uno, cuesta conseguirlo.
A: ¿Y cómo te sientes? Tú tienes 19 años ahora, ¿Tú te sientes un hombre o un niño todavía?
M: No, yo me siento un niño todavía. El problema de las motos es que siempre trabajas con gente más grande y eso te ayuda a madurar más rápido. Porque claro, con doce años parabas allá la moto y había tres hombres de 40 o 50 años que podrían ser tu padre o tu abuelo tranquilamente. Y tu con 12 años te preguntan que sientes en la moto, tu les tienes que explicar y a partir de lo que les digas... Claro eso te hace madurar más y siempre comiendo con gente más grande, siempre eres el más pequeño.
A: Para mí lo que es muy fuerte el contraste y pensar que estoy hablando con alguien que ha sido campeón del mundo dos veces, y tiene estas literas aquí ¿no?
M: Si, pero es que tampoco.... Al final eres el mismo. Claro la gente dice, has sido campeón ahora compra una casa y no sé que. Pero es que a mí me gusta estar aquí.
A: ¿No tienes ganas de tener tu propia casa?
M: No, de momento no. Si tu vas a casa, aquel cubo mágico en el que metes la ropa sucia y luego vuelve a la habitación no está (risas)
A: Y el día de mañana, cuando te compres una casa y tal ¿Será en Cervera?
M: Bueno no lo sé. A mí me gustaría quedarme por aquí, al final a la gente ya la conoces. No me he planteado buscar otro sitio, pero aquí ya tienes a los amigos y todo el entorno hecho y eso también te ayuda a tener la cabeza centrada. Por que al final cuando ganas, a veces lo pienso, es fácil que se te vaya de las manos. La gente te va cebando un poco, que si “el puto amo” “no sé que”, y al final pues quizás en la pista, pero fuera soy un chaval de 19 años.
A: ¿Tienes novia?
M: Si
A: ¿De aquí de Cervera?
M: Si
A: ¿Va contigo a las carreras?
M: No. Allí vas a trabajar, tú no te llevas a tu mujer al trabajo. Yo voy a trabajar y una vez entro al circuito mis padres y mi hermano me lo dicen, cambias.



Voz en off de Albert: Marc Márquez ha hecho historia, dicen que sobre la moto emociona incluso a quienes no le gustan las carreras. Sus padres las han visto todas, ella desde casa y él desde el circuito. Me pregunto que pesa más, el orgullo o el sufrimiento.

En esta escena se encuentran en el salón con los padres del piloto.
A: ¿Eres supersticioso Marc?
M: No, poco. Yo lo único es que siempre utilizo calzoncillos azules para entrenos y rojos para las carreras. Es la única, un poco rara, pero es está (risas)

La madre de Marc en ese momento explica que llegaba un momento en que no podía ponerse los mismos por el desgaste pero él quería, así que dijo que le comprará unos iguales. Y explica que fue a comprarle unos iguales pero nuevos. Márquez interviene para decir “ahora me los compro yo” y todos estallan en risas.
A: ¿Tienes sangre fría en la moto?
M: Depende del momento. Antes no, nada, me pegaba unas hostias y unas castañas por ahí.

Están viendo la caída de Marc en Estoril 2010 y el piloto dice “La lié un poco aquí”. Su madre comenta que cuando vio esto pensaba que ya había perdido el Mundial, Albert le corta y le pregunta:
A: ¿Piensas en el mundial, no en el riesgo?
R: No, hombre, al principio cuando ves que se cae y se dobla así......
A: ¿Se sufre mucho Juliá?
J: Si, claro que se sufre. Quien diga que no esta diciendo una mentira. Ya sufres si estás aquí, el niño jugando en la calle y le escuchas gritar o llorar. Pues ahí todavía más, es un deporte de riesgo. Y claro se sufre, si te dicen que no, te están engañando.
R: Lo malo es cuando ves que se caen y no se mueven. Una cosa es tu hijo claro, pero cuando es otro, yo sufro igual. No es como a tu hijo, pero piensas, puede ser que un día le ocurra al tuyo. Cuando no se mueven, bufff, lloro sola, de imaginármelo.

Mientras llega la hora de la comida Marc y Albert se encuentran en la calle jugando a fútbol, hasta que llega el hermano, Alex. Se saludan y el invitado recuerda que es campeón de España, Marc interrumpe diciendo “ya tiene un título que yo no tengo” y Albert dice “tiene dos mundiales y se queja” (risas)
A: ¿Cuántos años tienes tú?
AM: 16
A: Es más alto que tú (mirando a Marc)
M: Y más guapo ya te lo digo (risas)
A: ¿Y está tarde qué? Hay celebración ¿no?
AM: Si, si, a ver que sorpresa nos han preparado.
A: Claro, porque tu también vas al camión, la celebración es para los dos.
M: Hombre claro, es el campeón de España (risas)
A: ¿Qué pasará hoy? ¿Qué pasó hace dos años, por ejemplo?
AM: Mucha gente, yo creo que nunca a Cervera había habido tanta gente.
M: Siiiii, al aquelarre.
AM: Bueno al aquelarre si, pero por ejemplo en la cabalgata de reyes magos, hubo más gente cuando celebró el título.

Siguen jugando a fútbol y es una de las partes por las que merece la pena ver el vídeo, es una parte muy simpática. Que empieza con Marc diciendo “No me marcaréis ninguno”.

Voz en off de Albert: A Marc Márquez no le gusta perder, es descaradamente competitivo, pero lo que nunca pierde es la sonrisa. Tiene el carácter ganador para triunfar en cualquier deporte. En mitad del partidillo, una llamada inesperada, en un día de celebración.
A: ¿Quién era?
M: El presidente, de la generalitat.
A: ¿Si?
M: Si,si (risas). ¿Qué pasa aquí?, hostia. ¿Bien no?
A: ¿Qué te ha dicho?
M: Enhorabuena, felicidades y que vaya muy bien la fiesta.
A: Muy bien.
M: Si, muy bien, un detalle.
A: ¿No habías hablado nunca con él?
M: Si, pero bueno, que te llame personalmente.

Llega la hora de comer, mientras ponen la mesa.
A: Seguro que nunca pones la mesa.
M: Hombreeee, siempre pongo la mesa. Uno la pone y el otro la quita.
A: ¿Si Alex?
AM: El trato es este si.

Tras comer.
A: ¿La primera moto cuándo la tuviste?
M: 4
A: ¿La pediste tú, te la trajeron o como fue?
M: Se la pedí a los reyes magos. En la carta lo único que quería era una moto y ya está, nada más.
A: ¿No entendieron que fuese de juguete?
M: No. Puse, una moto de gasolina de hacer saltos.
A: ¿Cuál es el primer recuerdo que tienes sobre una moto?
M: Difícil, pero puede ser, de los primeros recuerdos, los más lejanos. Son caídas, las caídas es lo que te queda más marcado. Los buenos momentos también, pero las caídas te hacen pensar “hostia, aquí me caí”.
A: ¿Cuántas veces debes haberte caído?
M: No sé, muchas. ¿Contando todas? No se pueden.... Muchas,muchas.
A: ¿Más de 1000 veces?
M: Si, yo creo que si.
A: Aquí veo una cicatriz importante ¿no?
M: Si, esto fue con 15 años. La primera lesión seria que tuve.
A: ¿Es lo peor que te ha pasado?
M: No, lo peor fue lo de la vista.
A: ¿Que pasó en lo de la vista?
M: Me caí en el Gran Premio de Malasia y al cabo de 10 o 15 minutos comenzaba a ver mal y no sabía que pasaba, era la primera vez que me sucedía. Y después ves dos imágenes, una encima de la otra. Según los médicos es un nervio que se inflama y se paraliza, entonces en el ojo hay un músculo que no va bien y ves doble.
A: ¿Cuanto tiempo vas a estar así?
M: 5 meses. 5 meses viendo doble,doble. Bueno 6 y con una operación por medio. Una semana abriendo los ojos cada mañana y diciendo “venga va, que veré bien” y no, y no. Se va alargando y el médico te dice, paciencia, esto puede durar entre 3 y 4 meses tranquilamente e incluso 6. Lo más fuerte es que te digan, la operación, pero puede que no quede 100% bien, si para hacer vida cotidiana pero no para ir en moto. Es de estas lesiones que cuando las pasas dices “que descanso”, pero te ayudan a valorar un poco más lo que tienes, y hay que mirar el lado positivo, te hacen fuerte mentalmente, te hacen madurar y eso es lo importante.
A: ¿Corres igual a la carretera en moto?
M: No, no tengo carnet de moto (risas)
A: ¿No tienes carnet de moto?
M: No tengo carnet de moto.
A: ¿Y te dejan llevar estas motos?
M: Pero es que casi todos los pilotos no tenemos carnet de moto. Y aunque lo tuviese, intentaría no coger la moto por la calle, porque inconscientemente iría rápido. Por que me conozco y como me conozco, no la cojo y ya está.
A: Los amigos se picarían.....
M: No, picar no porque soy consciente de que en la calle no te puedes picar. Hay más coches, no solo estas tú, hay más gente.

Voz en off de Albert: Educar un hijo es difícil, y si con 6 años te dice que quiere ser piloto de motos, supongo que todavía más. En casos como el del Marc no se que va primero, la pasión del hijo o la ilusión de los padres. Unos padres trabajadores, la Roser administrativa en una empresa de camiones y el Juliá conductor de excavadores. Es la última conversación antes de la fiesta que ha preparado Cervera.

Albert solo con los padres de Marc.
A: ¿Se tiene que tener mucho dinero para que tu hijo sea campeón del mundo?
J: Según, según porque nosotros tanto con Marc como con Alex hemos tenido mucha suerte. Al Marc con 8 años ya se habían fijado en él, nosotros no podíamos pagar tanto dinero.
A: Está la imagen de que o tienes dinero o no entras en este mundo.
J: Bueno, nosotros gracias a Dios encontramos al equipo Procurve de Mataró, que vinieron ellos y nos dieron esa razón. Los hermanos Rojas nos dijeron “nosotros no pudimos competir por no tener dinero y ahora queremos darle la oportunidad a algún chaval que sabemos la familia económicamente no podrá, pero el chaval es muy bueno”. Si no llegamos a encontrar esto, quizas el Marc no estaría.
A: No habéis invertido dinero en el Marc, pero si todo el tiempo del mundo.
J: Si, era todo suyo. Incluso el grupo de amigos de aquí en Cervera preguntaban ¿Que no venís de vacaciones?,etc. No porque mañana tenemos una carrera, todo de cara para él. A ver nos lo pasábamos bien nosotros 4 con una pequeña y vieja rulot que me vendió un compañero, íbamos de excursión.
A: Alguna vez, en una de estas conversaciones de cama antes de ir a dormir que te pasan cosas por la cabeza. ¿Habéis pensado que era irresponsable con un niño de 11 años hacerle ir a 200 por hora?
R: No, porque es él quien lo quería, él lo pedía.
A: ¿Nunca habéis tenido la duda?
R: No, no le podías cortaren seco.
J: Tienes miedo, pero si lo piensas fríamente, hay familias que se van todo el verano a la playa y tienen una pequeña desgracia. ¿Que hacemos? ¿Hacemos una urna de cristal y los metemos allí dentro? No, él disfruta haciendo eso, lo quiere y te lo pide, tanto el Marc como el Alex, pues adelante.
A: ¿En algún momento él os ha pedido dejar los estudios antes?
J: Nunca, nosotros, el RACC, el Emilio, todos siempre le hemos dicho “Si no hay notas.....Aquí queremos gente inteligente”.
R: Él el lunes a las 8 al cole, igual a primera hora algún día no porque venía de un viaje muy lejano, pero no.
A: Cuándo tienes un hijo que apunta maneras de deportista de élite que hay que hacer, consentirlo un poco más o marcarle más duro?
R: No, consentirlo no. Hay que tener unas pautas y si hay que pegar un grito se pega.
J: Si lo mimas, se pierde. Han habido pilotos que se lo han creído antes de tiempo, y ya no están.



Media hora antes de la fiesta salen todos de casa, mientras Albert le pregunta sobre los nervios Marc dice estar tranquilo, bromean con que ya se ha puesto la ropa de trabajo y con la manera de saludar. También acerca de si volverán juntos a casa, si la fiesta terminará tarde y si el Albert se pierde.

Voz en off deAlbert: Hoy aquí el Marc y el Alex son héroes. Gracias a ellos en el mundo se habla de Cervera y Cervera ya calienta motores. Me avisan que la fiesta comenzará con un desfile que no debo perderme. Antes, visita al ayuntamiento y discurso.

Voz en off deAlbert: Ni Carlinhos Brown, ni desfile del Barça, es Marc Márquez y una ciudad de 10.000 habitantes completamente entregada. Lo que veo supera todo lo que había imaginado, en el escenario continua el show.

Tras la fiesta, vuelta a casa y nada mejor que una charla entre risas con un Cola-Cao antes de ir a dormir.
Voz en off deAlbert: Esta mañana Marc me decía que todavía se sentía un niño, despues de lo visto me iré a dormir con otra idea. Marc Márquez no tiene nada de inocente, es encantador y tiene lo necesario para ser querido, el carisma.
A: Suerte que eras tímido.
M: Bueno, a veces se va la timidez ¿Porqué?
A: ¿Cómo que por qué? ¿Quieres que te lo explique?
M: No, no hace falta.
A: ¡Te has animado bastante, eh!
M: Si, si, si. Yo creo que si.
A: Yo pensaba que claro, con esta cara de niño bueno, no habías roto nunca un plato. Pero engañas mucho.
M: Bueno, pero lo hago muy pocas veces esto.
A: ¿No habías hecho un show como el de hoy?
M: No, nunca. Pero es que estaba muy contento, el equipo, el ambiente, todo acompañaba.
A: Seguimos, seguimos.
M: Seguimos, seguimos, ¿te ha gustado?
A: ¿Porqué arriba en el camión no había alcohol, no?
M: Si, cervezas, del sponsor.
A: ¿Tú bebes alcohol normalmente?
M: No, pocas veces. Cuando salgo de fiesta, pero depende si hay carreras por el medio o no, esta ha sido una excepción, tengo carrera la semana que viene, pero bueno era fiesta.
A: ¿Se te acercan muchas chicas ahora?
M: No he tenido tiempo de comprobarlo. Pero es diferente, pero ya ves cuando una chica se acerca por una cosa u otra.
A: ¿Que haremos mañana?
M: Ir en bicicleta, en mountain bike.
A: Perfecto, pero poco a poco. No estoy en forma. ¿Podrás dormir o tienes que asimilar lo de esta noche?
M: No, no, a dormir.

Durante la marcha en bicicleta bromean con la dificultad del terreno, acerca de la resaca y demás. Hasta que paran en una exposición comarcal sobre él.
Voz en off de Albert: Cuando está a Cervera el campeón del mundo Marc Márquez se pone en forma con la bici de montaña, el paisaje de La Segarra no tiene nada que ver con el de los circuitos. Una cosa es el deporte y otra el dinero que mueve el motociclismo, aquí austeridad y allí show business.

En la exposición Marc le explica a Albert curiosidades sobre sus monos, o sobre las motos, en la primera de ellas cuando subió iba en el deposito.
Voz en off de Albert: Una exposición sobre ti cuando todavía no tienes ni 20 años. Poca gente puede decir lo mismo, pasado, presente y mucho futuro por delante. Su próxima meta es ganar la categoría de MotoGP. Ser el mejor, entre los mejores. Tengo ganas de saber que se siente al subir en una moto que va a 280 por hora.

Acto seguido Albert pide permiso para subirse a la Moto2 y Marc dice que si, bromean acerca de como subirse, de la postura e incluso con que la moto pesa el doble que Marc, para después ser el piloto quien se suba y explicar como se va en ella.

Voz en off de Albert: Marc Márquez lleva toda la vida sobre una moto, pero nada más que hace un año que tiene el carnet de coche. Vamos a comer a casa de sus abuelos, como cuando era pequeño. Quiere que los conozca, con ellos tiene una relación muy especial.

Tras las presentaciones y la comida, charla con el abuelo Ramón, realmente entrañable.
Voz en off de Albert: Comida de fiesta mayor para celebrar los títulos de los pequeños de casa. A Marc le gusta estar cerca de los suyos, aquellos que están en los buenos y malos momentos. Las abuelas Elvira, Sole y el abuelo Ramón. Vino de Granada cuando era joven y ahora es sin duda el fan número uno.
A: ¿Es usted el abuelo más feliz de Catalunya?
R: Yo diría que si. Me lo dice mucha gente aquí en Cervera, pues si, es verdad. Porque nunca en la vida hubiese pensado que iba a tener unas bellezas como las que tengo. De satisfacciones, alegrías, de penas, de nervios, de todo lo que quieras. Pero el otro dí allí me emocioné y mucha gente me decía “te hemos visto llorar en el aeropuerto”, Me emocioné de tal manera que no lo pude aguantar. Es normal.
A: ¿Usted es un hombre de llorar?
R: No demasiado.
A: ¿La persona que más le ha hecho llorar es el Marc?
R: Si, si señor.
M: ¿Cuánto hace que te operaron del corazón?
R: Hace 4 años.
M: No se quería operar.
R: Los médicos me decían que era muy mayor, que era una operación muy seria.
M: Yo le dije “ Pero abuelo, ¿No me quieres ver ganar un mundial?”
R: A mí me sabría mal el morirme ahora, nada más que por el Marc.
A: Así que se va operar y ya lleva dos mundiales.
R: Vaya, dos mundiales, y uno de España. 3 títulos ya.
M: El de España es del pequeño, del Alex.
R: El Alex claro, tú no. Ese se te escapó.
(Risas)
A: ¿Vienes mucho a ver al abuelo cuando estas por aquí?
R: Bueno, a veces estoy más de un mes sin verle.
M: Pero eso es cuando estoy por ahí. Cada vez que me voy a una carrera vengo a despedirme.
R: Eso si, el antes de marchar viene a despedirse y a dar dos besos. Y pobre de él que algún día no lo haga.
M: Es quien me ha criado. Mis padres trabajaban.
R: Cada día a las 9 de la mañana los teníamos aquí, hasta que a las 9 de la noche venía su padre a buscarlos.
A: Y cuando gana qué?
R: Bufff. Me queda una satisfacción y me quedo de relajado.... Pero mientras está corriendo los tengo aquí (se señala el cuello).
A: ¿Qué le pide al futuro?
R: Salud y suerte. Si tiene eso, le saldrá todo por que es muy listo.
A: ¿No tiene nada de malo su nieto?
R: ¡No!
M: Así me gusta abuelo.

Voz en off de Albert: Un niño que se está haciendo grande. Un chico de pueblo, querido por su pueblo. Y un campeón que lo tiene todo para ser aún más campeón. He conocido a Marc Márquez y un entorno familiar accesible, de gente normal. Y lo he hecho en un momento dulce, cuando parece, que todo acaba de comenzar.
A: ¿Cuál sería tu sueño profesional?
M: Un sueño para mí es y sigue siendo el ganar las tres categorías del mundial. Queda el tercero, que es el difícil. Pero otro sueño es divertirme siempre encima de la moto, si te diviertes, todo será mejor. Competiré con Rossi que estoy haciendo la colección de las motos, con Pedrosa que tenía posters suyos en la habitación,..... Es que claro cuando yo estaba en las copas de promoción ellos ya estaban ganando mundiales.
A: ¿Le dirás al Rossi que coleccionas sus motos?
M: (risas) No, no. Ya lo conozco y es muy simpático. Es un piloto de MotoGP que mira que ha ganado 9 o 10 títulos y la verdad es impresionante, que yo llegue al mundial con 15 años y él era de los únicos que “Ciao Marc” y yo “hostias, que sabe mi nombre”.
A: No cambies por eso.
M: Se intentará, se intentará. Mi familia ya has visto, que están allí detrás o el Emilio, a la que cambié un poco, que todavía no ha pasado. Pero ya les he dicho que si me desvío del carril, colleja.
A: ¿Cuál es tu sueño a nivel personal? Motos aparte.
M: Bufff, ni idea. No me lo he planteado.
A: Los futbolistas de muy jóvenes ya tienen hijos, casados y tal, van como más rápidos. ¿Tú te ves relativamente pronto teniendo hijos,etc?
M: (risas) No, no,no,no. No,no ni hablar. Hostia, no, si es que no se puede ni hablar eso (risas)
A: Ahora no quieres tener otra responsabilidad que la moto.
M: Si, y ya tengo bastante con cuidarme de mi mismo.
A: Me ha gustado mucho conocerte, de verdad.
M: Igualmente. ¿Lo hemos pasado bien no? Eso es lo importante.
A: Si, lo hemos pasado bien. ¿Qué nos queda pendiente?
M: El fútbol, hemos quedado empate. Ni tu ni yo, me metiste un gol entre las piernas pero te lo devolví (risas)
A: Y a ti empatar no te gusta ¿verdad?
M: No, no. Me la he apuntado
(Risas)

Y así termina el programa. Es la entrada que más he tenido que currar y parece mentira porque hay un vídeo, pero es lo que hay. Solo espero que os guste, y no me refiero al vídeo que seguramente si. Si no a mí intención de que os llegue el mensaje a todos aquellos que no saben catalán. Un saludo y abrazo a tod@s y como siempre también, seguirme en twitter por favor: @Dani_MotoGP


PD: Vuelvo a repetir, aunque no sepáis catalán, tenéis que ver el vídeo para no mal interpretar la traducción, ya se sabe, una imagen vale más que mil palabras. También decir que hubiese subtitulado el video, pero no tengo editor de video ni se muy bien como va así que mejor dejar que lo haga gente que sepa lo que hace. Un abrazo!



domingo, 25 de noviembre de 2012

Las mil y una anécdotas de Dennis Noyes III


Una vez más, en esta ocasión es la tercera, vuelve una de las secciones más visitadas por vosotros gracias al interés que “despierta” tanto el personaje como las historias que él mismo cuenta. En esta ocasión las historias hablarán de Ducati, de Antonio Cobas, de Paul Bird y Valentino Rossi. Así que sin más preámbulos les dejo con Las mil y una anécdotas de Dennis Noyes III.

>Sobre el motor desmodrómico de Ducati conocido por todos y del cual mucha gente cree que es una novedad de la marca italiana dijo: “El motor desmodrómico no es una novedad de Ducati, antes ya lo había usado Norton. Y mucho antes Mercedes en coches.”

>En cuanto al carácter de Paul Bird, conocido por ser el jefe del actual equipo de James Ellison de MotoGP con un CRT: “Paul tiene unos “prontos” increíbles. Hace tiempo tenía a Gregorio Lavilla en Superbikes y Paul se enfadó con Gregorio por que no se caía. Imagina la escena -¿Cómo es que no te has caído?, -Bueno, si no me caigo creo que es un plus.”

>Para la historia de Antonio Cobas hay que ponerse en situación, en los años '70 tanto en 250cc como en 350cc la mayoría corrían con motor y chasis Yamaha. Pues bien: “En 1975 o '76, Jaime Alguersuari dueño de Alesport que participaba en el campeonato de España, compró dos Yamahas de 250cc. Jaime nos llamó a mí y a Antonio, que trabajaba para Solo Moto y empezaba a fabricar sus famosos chasis que se usan todavía hoy día, para que las viésemos. Las mostró orgulloso, pero Antonio al verlas dijo -Donde van con estos hierros-.”

>Valentino Rossi sobre Moto2 Dennis nos cuenta lo siguiente: “Rossi dijo que cuando estaba el 250cc le hubiese gustado hacer las dos categorías como Freddie Spencer, ahora con Moto2 no me meto ahí ni loco”.


Esto ha sido todo en esta publicación, espero que os hayan gustado las historias que cuenta el maestro Dennis Noyes. La verdad es que a mí me encanta hacer esta sección, tiene su trabajo, pero las historias son realmente buenas y merece la pena el esfuerzo. Y por supuesto muchas gracias a todos por leer esta entrada al blog, siempre es un placer sentir vuestro apoyo y espero como dije antes que os haya gustado. Y como siempre también, recordar seguir a Dennis Noyes en twitter aunque supongo que ya lo haréis, pero también seguidme a mí por favor: Daniel Fernández.

Por último aquí teneis las dos anteriores entregas de esta sección:
Primera entrega: Kenny Roberts y Phil Read & Giacomo Agostini
Segunda entrega: Ben Spies, Nicky Hayden y Mick Doohan.

Un saludo y un abrazo a tod@s, Gracias!


PD: Como algunos sabéis, el tema elegido para esta entrada fue votado vía twitter y facebook entre chicas e historias. El resultado fue de empate, así que tuve que recurrir a la suerte, un simple lanzamiento de moneda donde chicas serían la cara y las historias la cruz. El resultado ya lo veis, así que las chicas tendrán que esperar, es solo cuestión de tiempo.


Click aquí para ir a índice de anécdotas

viernes, 23 de noviembre de 2012

De “charla” con Efren Vázquez

Efren Vázquez  (Imagen:motogp.com)
 Esta entrada en si no es una novedad ya que dicha charla fue publicada hace unos dias en Fiebre Deportiva, que es donde publico mis articulos. Espero que os guste y descuidad, que dentro de poco habrá algo nuevo. Ahora si, disfruten de la entrevista:

Efren Vázquez como muchos sabréis es un piloto vasco del Mundial de Moto3. En verano ya le entrevistamos en Fiebre Deportiva para saber como le iba en la temporada y que esperaba conseguir al final de ella.

Pero algo surgió después de todo aquello, una fuente muy fiable nos dijo que Efren casi había firmado con Mahindra para la próxima temporada embarcándose así, en un proyecto muy ambicioso de la marca india en colaboración con el fabricante de chasis Suter. Me vi obligado a preguntarle por su futuro y él no tardo en contestarme, pero como era comprensible, me dijo que no hablaríamos de su futuro hasta el final de la temporada. Por eso estamos de nuevo aquí, pueden llamarlo entrevista si lo desean, aunque para mí es algo más relajado. Como si fuese una charla, así pues, disfruten de la “charla”, con Efren Vázquez.

Lo primero era preguntarle por la temporada y le pedimos que nos explicará detalladamente como la calificaría:
Efren: “Estoy satisfecho con lo vivido este 2012… En diciembre veíamos tanto yo, como la gente de Grupo Funciona que el presupuesto podría ser una tara durante el año, pero a pesar de todo eso hemos estado en la élite del campeonato en muchas ocasiones. Lógicamente sin desmerecer a nadie este año peleamos,sufrimos y nos divertimos con muchos pilotos en grupos muy grandes y peleones en los que he visto a pilotos con mucho talento, en ocasiones estuvimos fuerte contra ellos y en otras no tuvimos ese ritmo para poder estar ahí. Solo tengo un pequeña espina que es el ver donde habríamos estado si en Qatar hubiese tenido ya la FTR y 100mil o 150mil Euros más de presupuesto en un equipo más sustentado económicamente para que no faltase nada de nada, es decir, para no tener que esperar a ver si las evoluciones o las piezas que fabrican fuesen efectivas en la pista. Por miedo a que no tendríamos ventajas comprándolas y tirar el dinero, creo que siempre llegamos a las carreras un poco tarde.
De todos modos ya te digo que estoy contento con este año, de poder ser por tercer año consecutivo uno de los 10 mejores pilotos de la parrilla de la categoría más pequeña, este año con un equipo “novato” en el mundial y estas motos de cilindrada pequeña con las cuales creo que hicimos un gran trabajo en una dura pero bonita temporada.”

Tras hacer balance de la temporada, lo siguiente es hablar sobre el futuro. Se va a Mahindra en “colaboración” con Suter y había que intentar resolver hasta donde llegaba dicho acuerdo, ya que la información que se maneja en Fiebre Deportiva es que se trata más de una compra de Suter por parte de Mahindra, a una simple colaboración:
Efren: “En esto hay algo cierto, parece ser que Mahindra tiene una parte de las acciones de Suter, no sé sí de Moto3 para el proyecto que tenemos para 2013 o también sobre la totalidad de la empresa. Supongo que será algo basado en el proyecto de este año en moto3, la verdad, hay cosas internas de la fábrica que desconozco. En este aspecto son cosas que tampoco tenemos por que saberlas, y yo tampoco he preguntado.”

Puesto que la información de la que disponemos, es de que el fabricante indio es realmente solvente económicamente y no tendrán problemas de dinero, hablamos sobre el potencial de Mahindra ya que el dinero es muy importante en este deporte y si ese aspecto económico ha contado mucho a la hora de fichar por ellos:
Efren: “Lógicamente el presupuesto es muy importante en el mundo del motor y te puedo decir que Mahindra es mucho más de lo que la gente piensa o pensamos en Europa. Es una de las 2000 empresas más fuertes del mundo, con más de 144 mil trabajadores y 170 ingenieros en más de 100 países. Es la empresa que más tractores fabrica del mundo además de ser también fabricantes de motos, que en la India se cuentan por más de 14 millones de motos y también son fabricantes de coches. Obviamente esto puede dar un respaldo más que importante a este proyecto, además de un buen sustento económico para que no falte nada, ahora solo nos hace falta que todo vaya sobre ruedas”

Como bien dice Efren el dinero es muy importante para que no falte de nada, pero fuimos más allá y le preguntamos que ha sido lo que más le ha ilusionado de este nuevo proyecto:
Efren: “Para mí el pertenecer a una fabrica, siempre ha sido mi sueño y lógicamente o estás en MotoGp o es difícil poder llegar a serlo. Pues bien, hoy tengo esa oportunidad, para mí como piloto de la parte baja de la pirámide del MotoGp, me parece una gran oportunidad afrontar el reto que supone fabricar una moto competitiva y que en un futuro ya sea más cercano o más lejano pueda ser campeona del mundo conmigo u otro piloto que es lo que esperamos. Desde luego hoy te digo que mi disponibilidad total la tiene la fábrica Mahindra y Suter para desarrollar la moto al 100%, siempre desde una humilde posición tanto deportiva como técnica, pero con toda la ilusión y ganas que un piloto puede tener en un proyecto así.”

Para terminar le preguntamos que cuando empezaría a trabajarse en dicho proyecto con tests en pista sobre la moto:
Efren: “Bueno, de momento no tengo ni idea. Sí te puedo decir que del 26 al 29 de este mes estaré en Zurich para empezar a trabajar en la fábrica con los ingenieros. Tenemos alguna cosa prevista en el túnel del viento y quiera estar allí ya en esas fechas para poder aportar al equipo también mis conocimientos. Sobre todo empezar a trabajar con ellos y poder aprender todo sobre lo que se hace allí, así también el ver y empezar desde cero con la que será la moto que utilice en 2013. Estás son las ventajas de una fábrica, que puedes ser tu quien sepa hasta el último tornillo que se monta en tu moto antes que nadie de fuera la vea.”

Como no podía ser de otro modo, en la despedida se acordó de todas aquellas personas que tanto le apoyan:
Efren: “Me gustaría dar las gracias a toda la gente que me anima tras cada GP, soy un piloto que trata de ser objetivo en cada decisión o respuesta a cada pregunta y que espero que les guste nuestra pequeña charla. De verdad, muchas gracias a todos de parte del “humilde 7″ ;)
Esto ha sido todo lo que Efren nos ha contado a Fiebre Deportiva en esta charla. Esperamos que os haya gustado, muchas gracias por leernos y muchas gracias a Efren Vázquez por acceder siempre a las peticiones que le hacemos.


PD: Esto ha sido todo en esta entrada, gracias por leerla y por apoyarme. Recordad seguirme en Twitter en @Dani_MotoGP por favor, un abrazo y como siempre, muchas gracias!!!!


lunes, 19 de noviembre de 2012

¡Monster Energy Freestyle Barcelona 2012!

Podium: (der) Taka Higashino 3º, (izq) Dany Torres 2º y (centro) Tom Pagés 1º

Anoche tuve la suerte de estar en un acontecimiento realmente increible que nunca había visto antes. Podía imaginar que estaría bien, pero fue mejor de lo esperado, el Monster Energy Freestyle de Barcelona 2012 celebrado en el Palau Sant Jordi debo decir que ha sido de lo más espectacular que he visto. Sin duda alguna es altamente recomendable, es un show increíble que vale la pena ver y no solo una vez en la vida.

Cuando llegué a la plaza del PalauSant Jordi toda la gente se encontraba en una especie de “stand” de Monster, la marca de bebida que patrocinaba el evento. Había música y tal, pero todas las miradas y flashes en ese momento se ceñían en las Monster Girls.

Riders (izq-der): Torronteras, Torres, Pagés, Loza, Moore, Higashino

Una vez dentro y sentado solo quedaba disfrutar y lo hice. La presentación fue bestial, el “speaker” del evento está a la misma altura que la de los saltos de los pilotos. Y uno a uno fue presentando a los pilotos, el joven Australiano Clinton Moore que quedó en la 5ª y última plaza del freestyle.

Otro de los pilotos fue el español y veterano a la par que mítico Edgar Torronteras, que quedaría 4º con la misma puntuación final que el mencionado anteriormente Clinton Moore. Edgar vivió su última competición, aunque no dejará de saltar y se dedicará a su academia y a exhibiciones. Para mí fue un lujo poder estar allí en tal día.


El japones Taka Higashino es un referente mundial y no falló, terminando en la tercera posición. No me sorprendió porque mis prejuicios sobre los japoneses me decían que son ágiles, pero aún así ver la elasticidad de ese hombre sobre la moto fue impresionante.

Taka Higashino: “Estoy muy contento por haber debutado en Barcelona y de haberlo dado todo frente a la afición de Barcelona. También, me alegra haber podido compartir  mis mejores trucos con buenas recepciones, saliendo sano y salvo.”


Hubo otro español, que quedó en segunda posición y demostró que está ahí porque se lo ha ganado y nadie puede dudarlo. Conocía del talento de Dany Torres, pero en serio, tenéis que verlo en directo.

Dany Torres: “El cartel de riders este año era extraordinario y he tenido que darlo todo, porque era consciente de que Tom y Taka son dos de los mejores riders de todo el circuito. Estoy muy contento por subir al pódium.”


Y yo que domino poquísimo esto del freestyle, solo conocía a Edgar y a Dany, por ello pensé que ganaría Dany ya que “jugaba” en casa. Pero no fue así, la victoria se la llevó el francés Tom Pagés con unos saltos increíbles y consistente en cada ronda que disputó. De hecho está ha sido la tercera vez que ha ganado el concurso al mejor salto y la segunda que se lleva el freestyle. Me sorprendió mucho y me alegro, ya que el “speaker” lo presentó como alguien tranquilo, pero yo eso no lo vi en ningún momento jajaja. Asi pues Tom se llevó el freestyle y el concurso al mejor salto con la máxima puntuación posible.

Tom Pagès: “Estoy encantado de venir Barcelona, es mi tercera victoria en la categoría de Best Trick y segunda en el Freestyle. Esta noche he podido sorprender a la afición con un truco arriesgado e inédito en España. El nivel de competición este año era brutal. Dany y Taka son los dos mejores riders del mundo y no tenía más remedio que arriesgar con el Special Flip.”


Por último decir que siento la calidad de los vídeos y fotos que hay a continuación, mi cámara no da para más y como podéis imaginar no estaba lejos, pero tampoco a pie de pista. Por supuesto tengo que decir que los saltos no están todos los que se hicieron, son pequeñas recopilaciones, de hecho no hay ninguno de los saltos que hicieron para el concurso al mejor truco, pero creo que es entendible, tenía que disfrutar del evento como se merece y no estar más pendiente de la cámara que del espectáculo. Pero por suerte tanto la gente del Freestyle Masters y los de Monster hicieron otros videos de calidad excepcional, disfrutad.


Hubo otro participante más, el gran Kyle Loza, ganador de tres medallas de oro en los X-GAMES. Es en el ámbito del freestyle muy conocido por su famoso “Electric Doom” y también por su “Bike Flip”. Vino por petición propia porque hace un par de años no pudo estar por una lesión, así que todos los asistentes esperaban de él lo mejor de lo mejor e incluso para los medios de comunicación era el favorito para ganar el concurso al mejor salto.

Pues fue una decepción y lo siento por sus fans, no niego de su talento, pero en Barcelona defraudo y mucho. En el primer salto todos esperábamos algo de acción de alguien que solo participaría en ese concurso. Pero su salto fue de prueba, levantando rodillas y ya está; entiendo que necesitaba calentar, pero que hubiese dado un par de saltos y luego hubiese realizado el de concurso, pero nada, en ese instante fue abucheado por el público y con razón a mi modo de ver. En su segundo salto pudimos ver el famoso “Electric Doom”, pero entre lo de antes y que falló en la recepción por lo que se fue al suelo, dejó al público muy frio.

Lo dicho, no niego de su talento, aunque hay que reconocer que en Barcelona fue un fracaso para las expectativas que se habían creado. Os dejo un par de vídeos suyos, la verdad es que no ha ganado tres X-GAMES por casualidad, pero en el Freestyle de Barcelona 2012 fue la gran decepción.




Para finalizar quiero dar las gracias al periódico Mundo Deportivo por regalarle las entradas a mi amigo Fran que participó en un concurso y las ganó. Y por supuesto también al mencionado Fran por llevarme a ver semejante espectáculo, ya lo dije hace algún tiempo, eres mi compañero para las actividades motociclistas y es de agradecer. Os dejo con un vídeo de saltos que hicieron los chicos de MTBX y BMX con sus bicicletas a modo de exhibición, que por cierto hicieron duelos tres de ellos con tres motos, y ganaron las bicicletas.

Saludos y abrazos para tod@s y recordar seguirme en Twitter en @Dani_MotoGP!!!



Vídeos del Monster Energy Freestyle Masters de Barcelona 2012

Exhibición MTBX y BMX




Dany Torres




Edgar Torronteras




Taka Higashino




Tom Pages

jueves, 15 de noviembre de 2012

Pretemporada 2013!

Valentino Rossi y Marc Márquez
El Mundial de Moto GP ha terminado, pero justo desde el día siguiente hemos empezado la pre-temporada 2013. Muchos pendientes de Valencia el martes y miércoles, pero el lunes rodaron los de Moto2 y ayer y hoy en Albacete han entrenado tanto Moto2 como Moto3. Pero lamentablemente me voy a centrar en los de Valencia, porque el tiempo pasa, no puedo esperar a todo y tengo cosas pendientes.

En Moto 2 lo más destacable fue ver a Julián Simón sobre la Italtrans y a Toni Elías con la Avintia. Pero también estuvieron Jordi Torres, Nico Terol, etc.... Y digo etcétera porque no sé todos los que estuvieron, pero no tengo fotos de muchos más. Por poner un ejemplo Luthi también ha estado, pero en Albacete, porque no sé si estuvo en Valencia.


En MotoGP varios eran los frentes abiertos, pero permitirme que los dos grandes focos de atención los reserve para luego. Lo primero era ver a Bradley Smith que debutaba en la categoría sobre la Yamaha del equipo Tech3, otro que debutaba era Andrea Iannone sobre la Ducati Pramac, y el cambio de Andrea Dovizioso sobre la Ducati oficial, entre otros.

Las condiciones del martes fueron complicadas y no todos salieron a pista, de hecho Yamaha oficial después de que Valentino diera unas vueltas decidieron irse a Motorland Aragón para entrenar allí el miércoles, ya que en teoría no iba a llover y en Valencia si; es más, rodaron un poco pero no llegaron a nada salvo a una caída de Lorenzo. Pero siguiendo con el martes y el mal tiempo, dicho ambiente meteorológico hizo que los del equipo oficial HRC no salieran a pista hasta el miércoles que hubo algo de tregua al final.


Y ahora, uno de los protagonistas, Valentino Rossi. El lunes ya estaba por Yamaha obviamente y fue a ver a su amada M1, le hizo una foto a la parte delantera de su “nueva” moto y la colgó en twitter con el mensaje de “Hola. ¿Cómo estás? Te veo bien. Te echaba de menos. Yo también”.

No se quedó ahí la cosa, Valentino que nunca ha sido de madrugar la verdad, estuvo en el box desde el inicio de los entrenamientos y con el tiempo que hacia. Se le notaba feliz, contento por volver y por ello no dudo en salir a pista con su “vieja amiga”, pese a que debido al mal tiempo Yamaha decidió marcharse como dije antes.


El otro protagonista sin duda era el debutante Marc Márquez, que llega a una categoría donde su jefe dice que espera victorias suyas este año. Y no lo ha hecho nada mal, tras unas 28-29 vueltas a quedado a tan solo un segundo de su compañero Dani Pedrosa, unos tiempos que Dani hizo con la moto de 2013 y Marc con la de 2012. Vamos, que es un debut brutal del actual campeón del Moto2 y teniendo en cuenta su frase “no me gusta la electrónica, te hace ir más lento” nos muestra que estamos ante un crak.

No pudo rodar el martes pero lo hecho el miércoles ha producido frases irónicas de sus nuevos compañeros, como por ejemplo:
Nicky Hayden: “Definitivamente,creo que necesita otro año en Moto2”
Ben Spies: “Hey niño, primer test de 30 vueltas y a 1” del primero, ¡con clama! Malditos niños....”


Y para despedirme os dejo con otro protagonista, se subió a una Yamaha, es italiano y no, no es Valentino Rossi jajaja de él ya hemos hablado. Hablo de Loris Capirossi! Muchas gracias todos aquellos que me leéis y me seguéis en twitter, agradecería que compartierais mi blog si lo creéis conveniente claro. Hasta pronto, os dejo con Loris!





PD: Las imágenes han sido conseguidas gracias a las siguientes personas y/o entidades, mediante sus twitters y páginas de facebook. Muchas gracias por las fotos a: Loris Capirrossi, Ingrid Tence, Circuito de Valencia, Damià Aguilar, Julián Simón, Luke Godfrey, Vroom Media, Borja González, Jose Maroto, Oscar Haro, Mela Chércoles, Elena Isardo, Andrea Iannone, Pramac Racing, Mediaset, Félix Rodríguez, Cristina Pelayo, Venancio Luis y Gigi Soldano.

domingo, 11 de noviembre de 2012

Post GP de Valencia

Circuito Ricardo Tormo de Cheste
Victoria de Dany Kent por delante de Cortese y Khairuddin. El británico adelantó al alemán en la última curva de la última vuelta y lo propio hizo el malayo con el sudafricano Brad Binder. La carrera al inicio fue protagonizada por Salom, Márquez y Oliveira, el primero se fue muy atrás y los otros dos se fueron al suelo. Lo que hizo que Cortese llegase y dominase, hasta la última curva.
La carrera estuvo marcada por las caídas, las ya mencionadas y las del grupo perseguidor de Martín, Vázquez, Miller. Por la guerra entre Viñales y Salom cuando se encontraron, choque que ganó Viñales, pero el subcampeonato fue para el mallorquín. Alex Rins, que ganaría el título de Rookie del año por delante de Romano Fenati. Y Jonas Folger, el poleman tuvo que salir desde pit lane porque su moto se le paro en la vuelta de posicionamiento en parrilla, pero al final en carrera tuvo que abandonar.

Moto3:
Kent (Red Bull Ajo Motor.) 45:05.891
Cortese (Red Bull Ajo Motor.) a 0.056
Khairuddin (AirAsia-SIC-AJO) a 0.114
Podium Moto3

¿Cómo hacer la crónica de la carrera de Moto2? Terol se pondría primero y se escapaba, mientras Pol Espargaró se iba hacia atrás y sufriría una caída la cual no le impidió continuar y quedar octavo. En todo esto Julian Simón lograría enganchar, adelantar y escaparse de Nico Terol, que terminarían 2º y 3º respectivamente.
Porque la victoria fue para alguien que salió el 33º (último), que en la primera vuelta adelantó a 22 pilotos y que recortaba el tiempo a sus rivales por segundos. No califico su carrera, hay que verla, nunca he visto algo así, ni el mejor Rossi ha hecho tal hazaña; señoras y señores, su nombre, Marc Márquez Alentá.

Moto2:
Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) 48:50.706
Simón (Blusens Avintia) a 1.256
Terol (Mapfre Aspar) a 11.372
Podium Moto2

Tras el lío con los neumáticos, donde Lorenzo entre otros fueron los más listos, algunos como Pedrosa salían de pitlane y otros cambiaban también de neumáticos en plena carrera como Rossi, todo volvía a su cauce normal. Donde Lorenzo y Pedrosa dominaban la prueba, el de Yamaha escapado y el de Honda remontando. Se habla mucho de que tienen el mejor material, pero ir tres segundos más rápido que todos los demás, es algo más que moto.

Dani pilló a Jorge y tras un fallo suyo, se quedo bastante atrás, hasta que el mallorquín se fue al suelo tras salirse del carril seco. Ese fue el momento en el que Pedrosa se pondría primero hasta el final de la carrera llevándose la victoria, con Nakasuga que sustituía a Spies 2º y Casey Stoner 3º para despedir su carrera deportiva en el podio. Por su parte Valentino Rossi se despidió de Ducati con un 10º puesto y Michele Pirro fue 5º como la mejor CRT de la carrera y posición en toda la temporada. Que hablando de CRTs, el protagonista del “espejismo” de ver una de estas motos liderando una carera de MotoGP, el catalán Aleix Espargaró se proclamó campeón de dicha subcategoría.

MotoGP:
Pedrosa (Repsol Honda) 48:23.819
Nakasuga (Wild Card)
a 37.661
Stoner (Repsol Honda)
a 1:00.633
Podium MotoGP

Y hasta aquí la entrada y el Campeonato del Mundo de Moto GP, pero no es el final del blog, este camino continua y pienso seguir hacia adelante. Todavía hay cosas que enseñar y de las que hablar, así que no hace falta que me espereis sentad@s jejeje 

Un saludo y un abrazo a tod@s y como siempre, muchisimas gracias por leerme y seguidme en Twitter por favor en @Dani_MotoGP. Hasta pronto!


PD: Todas las imagenes de esta entrada han sido sacadas de la página de Facebook del "Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo".